Air Force Special Code (2A6X5) Hydraulické systémy pro letadla

Obsah

• Úkol specialisty na hydraulické systémy letadel
• Co je hydraulika?
• Shrnutí speciality leteckého hydraulického systému:
• Povinnosti a odpovědnosti:
• Speciální kvalifikace:
• Pracovní místa na civilním trhu

Úkol specialisty na hydraulické systémy letadel

Úkolem specialisty na hydraulický systém letadel je vysoká znalost mechanických systémů v těsných oddílech na letadle. Schopnost opravit, odstranit, vyměnit a udržovat tyto systémy je zásadní pro letadlo opouštějící zem, aby vedlo letové mise. Udržování integrity hydraulického systému je prvořadé pro provoz letadla. Ve skutečnosti před každým letem piloti provádějí důkladnou zkoušku brzd, ovládání křídla a kormidla. Ale dlouho předtím, než piloti provedli předletové kontroly, specialista Aircraft Hydraulic Systems Specialist testoval, vyhodnocoval, udržoval a opravoval všechny problémy, které mohou nastat u hydraulických systémů - jako jsou úniky, ztráta tlaku nebo kontaminovaný olej (voda nebo nečistoty) v řádku).

Co je hydraulika?

Vývoj hydrauliky byl klíčem k cestování vojenskými a komerčními letadly. Hydraulický tlak pracuje na fyzikální koncepci, že síla aplikovaná na nestlačitelnou tekutinu v tuhé nádobě bude vyvíjet stejnou sílu v celé tekutině. Tato hydraulická kapalina je látka na bázi oleje, která nesnižuje svou velikost (nebo objem) zvýšením tlaku. Letecké aplikace pro hydraulické systémy jsou ovládací prvky letu (jako jsou křidélka, kormidlo), přistávací zařízení a brzdy. Hydraulické ovládání doleva, doprava, nahoru, dolů ve vzduchu a ovládání / zastavení letadla, když je na zemi.

Shrnutí speciality leteckého hydraulického systému:

Odstraňuje, odstraňuje, opravuje, opravuje, kontroluje a instaluje hydraulické systémy a součásti letadel, včetně podpůrných zařízení (SE). Související podskupina povolání DoD: 602.

Povinnosti a odpovědnosti:

Mezi obecnými povinnostmi a povinnostmi souvisejícími s údržbou hydraulických systémů na letadle musí odborník na letecký hydraulický systém dále růst v odpovědnosti, odpovědnosti a pokročilém výcviku a vedení mechanického týmu. Následuje seznam dalších povinností a povinností, které musí letecký dopravce v rámci vojenského letectví plnit:

• Poradenství v otázkách údržby hydraulických systémů letadel a SE.
• Určuje postupy údržby a výkonnostní charakteristiky pomocí technických publikací.
• Diagnostikuje závady a doporučuje nápravná opatření.
• Provádí údržbu hydraulických systémů letadel.
• Odstraňuje, odstraňuje, opravuje, opravuje, vyměňuje, upravuje a testuje závadné komponenty.
• Kontroluje hydraulické systémy, součásti a SE letadla.
• Provádí provozní kontroly systému.
• Skladuje, manipuluje, používá a likviduje nebezpečný materiál a odpad v souladu s environmentálními normami.

Speciální kvalifikace:

Výcvik absolvovaný v armádě je přenosný do světa civilního letectví. Role specialistů na hydraulické systémy jsou v civilním světě stejně důležité jako v armádě, zatímco vzácný náklad životů v komerčním letectví řídí obchodní model, který udržuje veřejnou dopravu na vysoké úrovni bezpečnosti. Následuje seznam znalostí, vzdělání a podrobností výcviku získaných z vojenské služby:

Znalost. Znalosti jsou povinné: hydraulických, pneumatických, elektrických a mechanických principů vztahujících se na letadla a podpůrná zařízení; hydraulické systémy; koncepce a aplikace směrnic pro údržbu; použití a interpretace schémat, schémat zapojení a technických publikací; a správné zacházení, použití a likvidace nebezpečného odpadu a materiálů.

Vzdělávání. Pro vstup do této specializace je žádoucí absolvovat střední školu s kurzy hydrauliky nebo obecné vědy.
Výcvik. Pro udělení AFSC je povinné následující školení:
2A635. Dokončení základního kurzu údržby hydraulických systémů letadel.
2A675. Absolvování kurzu pokročilých hydraulických systémů letadel.
Zkušenosti. Pro udělení AFSC jsou povinné následující zkušenosti: (Poznámka: Viz Vysvětlení speciálních kódů leteckých sil).
2A655. Kvalifikace a vlastnictví AFSC 2A635. Také zkušenosti s funkcemi, jako je oprava hydraulických, mechanických a elektrických systémů, součástí a SE.
2A675. Kvalifikace a vlastnictví AFSC 2A655.Také zkušenosti s prováděním nebo dohledem nad údržbovými funkcemi při opravách hydraulických, mechanických a elektrických systémů letadel, součástí a SE.
jiný. Pro vstup do této speciální, normální barevné vidění, jak je definováno v AFI 48-123, Lékařské vyšetření a standardy, je povinná.

Míra nasazení pro tuto AFSC

Síla Req: K

Fyzický profil: 333132

Státní občanství: Ano

Požadované skóre výkonu : M-51 (změněno na M-56, pro testy ASVAB provedené 1. července nebo později).

Technický trénink: Číslo kurzu: J3ABR2A635 000

Délka (dny): 49

Pracovní místa na civilním trhu

Výcvik vojenských pracovních dovedností bude velmi vyhledávanou dovedností na civilním trhu a obvykle začíná na $ 40 - 70 $ / hodinu v závislosti na úrovni výcviku, který bývalý letec získal během svého vojenského času. Ačkoli vyšší placení specialisté mají obvykle 8 až 10 let zkušeností s vojenským letectvím u konkrétních letadel, v závislosti na společnosti mohou tito odborníci vydělat 80 000 až 100 000 dolarů ročně v reálném krátkém časovém období.