Letecké demonstrační týmy armády Spojených států
![YNW Melly - 223s ft. 9lokknine [Official Audio]](https://i.ytimg.com/vi/DYIl-OCZYA4/hqdefault.jpg)
Obsah
Na začátku 70. let chtěla americká armáda demonstrovat možnosti letectví armády (podobným způsobem jako Thunderbirds a Blue Angels) pomocí americké mezinárodní dopravní výstavy na mezinárodním letišti v Dulles - lépe známé jako Transpo '72 - jako odrazový můstek pro tým.
Protože armáda neměla žádné stíhací letadlo s pevnými křídly (viz funkce ozbrojených sil a společné náčelníky štábu [1948]), jejich možností bylo buď použít letadla s pevnými křídly, která měla - například letadla používaná pro náklad transport nebo průzkum - nebo použijte jejich letadlo s rotačními křídly.
V roce 1972 byly organizovány stříbrné orly. Posláním týmu bylo pomáhat při získávání a udržování personálu americké armády a přispívat k veřejnému pochopení úlohy armádních letadel prokazováním odborné způsobilosti a všestrannosti při provádění přesného letu vrtulníku.
Brzké dny
Když byli poprvé organizováni, byli Silver Eagles jediným demonstračním týmem vrtulníků v Americe. Stříbrní orli se sídlem ve Fort Rucker v Alabamě se skládali z 25 dobrovolníků a 12 pilotních pilotů. Týmu byly přiděleny dva modely vrtulníků - devět OH-6A vrtulníků Cayuse, které byly po prohlídce bojové služby ve Vietnamu kompletně přepracovány, a 9 továrních čerstvých vrtulníků OH-58 Kiowa. Krátce po jejich organizaci však byly vrtulníky OH-58 převedeny do jiných jednotek a stříbrní orli si ponechali devět OH-6A namalovaných v olivových fádních a bílých barvách.
Ačkoli letecký demonstrační tým, jejich rutiny nebyly složeny z akrobacie - rutiny se skládaly z technik létání Armádní letci byli povinni zvládnout. Rychlosti a výšky přesných manévrů se pohybovaly od nulových mil za hodinu na úrovni terénu po 140 mil za hodinu na tisíc stop.
Během každé demonstrace bylo použito sedm vrtulníků se specifickými jmény a pozicemi: olovo, levé křídlo, pravé křídlo, štěrbina, olovo sólo, oponující sólo ... a Bozo klaun. Jednotka Bozo měla na obličeji klauna - červený nos, velké oči, poddajné uši a slaměný klobouk - a předváděla starožitnosti, aby pobavila publikum, zatímco ostatní letadla se umístila na další manévr - jako je hraní s sudy podél pozemní nebo hrát s jeho yo-yo. Díky použití Bozo byl téměř vždy alespoň jeden vrtulník před davem, který hrál během své obvyklé 35minutové prezentace.
Veřejná vystoupení
První veřejné vystoupení týmu bylo na oslavě Dne ozbrojených sil letectví v roce 1972 na letišti Cairns Army Airfield, Fort Rucker, AL. Jejich první „oficiální“ představení bylo pro Transpo ‘72, kde tým předváděl dvě show denně. Úspěch týmu na Transpo ‘72 přesvědčil mosaznou armádu o nutnosti mít stálý demonstrační tým.
Na začátku roku 1973 získal „Silver Eagles“ oficiální status jako demonstrační tým americké armády pro preciznost letectví (USAAPDT).
V roce 1974 byli stříbrní orli složeni ze sedmi demonstračních pilotů a 30 pozemního personálu, s přídavkem nákladního letounu De Havilland Canada DHC-4 Caribou natřeného v nové modré a bílé barevné schéma.
V únoru 1975 debutovali stříbrní orli v kanadském Ottawě a byli uznáni Asociací amerického vojenského letectví (Quad-A) jako nejvýznamnější letecká jednotka v armádě.
Bohužel, finální výkon týmu byl v roce 1976 - 21. listopadu letěli stříbrní orli na „Blue Angels“ Homecoming air show v Pensacola na Floridě a poté provedli závěrečnou show v domácím poli Knox Field, Ft. Rucker, AL, 23. listopadu 1976.
Závěrečné myšlenky
Během čtyř let existence Silver Eagles sdíleli jeviště s Blue Angels, Thunderbirds a padákem Golden Knights. Komplexnějším zdrojem informací / historie o týmu by byly Tančící rotory: Historie amerických vojenských vrtulníků Precision Flight Demonstration Teams. Tato kniha bohužel není vytištěna, ale použitou kopii lze najít v použitém knihkupectví nebo na jiném místě, jako je eBay, pokud je někdo ochoten zaplatit cenu (v době psaní byla kopie na eBay uvedena za 95,00 $ nebo nejlepší nabídka).
