Úkoly důstojníka US Air Force

Obsah

Shrnutí speciality
Povinnosti a odpovědnosti
Speciální kvalifikace
Výcvik
Speciální skartování
Úrovně kariérního postupu

Tato kariéra důstojníků v letectvu je vysoce technická kariéra a vyžaduje pokročilé tituly v následujících specializacích: letectví, letectví, astronautika, počítač, elektrika, elektronika, komunikace nebo mechanika.

Shrnutí speciality

Vývojový inženýr je zodpovědný za plánování, organizaci, správu a implementaci procesního inženýrství, aby byla zajištěna požadovaná kapacita během životního cyklu systémů letectva. Tito technikoví důstojníci mají následující dovednosti:

Provádění specializovaných inženýrských procesů a podprocesů
Formulace inženýrské politiky a postupů
Koordinace a řízení inženýrských a technických řídících činností a operací nezbytných pro koncepci systému, vývoj, výrobu, ověření, nasazení, udržování, operace, podporu, školení a likvidaci vysoce hodnotných strojů a technologií.

Patří sem technická správa spojená s definováním požadavků, návrhem, výrobou a kvalitou, testováním, podporou a technologiemi podpory, úpravami, získávání náhradních dílů, technickými objednávkami, kritickými počítačovými prostředky, podpůrným zařízením a specializovaným inženýrstvím. Související DoD Skupina povolání: 5L. (Viz zvláštní přípony pro konkrétní technické kódy povolání.)

Povinnosti a odpovědnosti

Vývojoví inženýři pracují ruku v ruce se smluvními inženýry a společnostmi, jejichž úkolem je vyrábět letadla, rakety, satelity a další vysoce technická zařízení nezbytná pro letectvo a jeho misi. Povinnosti a povinnosti inženýrů jsou následující:

Poskytuje systémové inženýrské procesy a dílčí procesy.
Provádí činnosti plánování systémů spojené s návrhem, vývojem, výrobou, udržováním a úpravami systémů tak, aby vyhovovaly požadavkům zákazníka.
Identifikuje a převádí nové technologie v systémech a subsystémech.
Připravuje, vyhodnocuje a implementuje metody, procesy a techniky, které podporují návrh systému ke zlepšení výkonu, spolehlivosti a údržby pro programy vývoje a modifikace systémů.
Provádí studie designu a řídí studie zadané průmyslovým odvětvím.
Podílí se na formulaci programové dokumentace a hodnocení pokroku ve všech fázích akvizičního procesu.
Poskytuje technické konzultace.
Koordinuje inženýrské a technické řídící činnosti.
Radí vedení a zaměstnancům ohledně operací, současných a revidovaných zásad a postupů a nových obchodních praktik.
Koordinuje s dalšími funkčními činnostmi za účelem dosažení předběžného plánování a zajištění integrace procesů je provedena, přesná a pochopená.
Udržuje styky s technickým a technickým řízením s dodavateli, polními organizacemi letectva, armádou, námořnictvem, zahraničním vojenským prodejem a dalšími vládními agenturami.
Formuluje zásady a postupy v oblasti technického a technického řízení.
Průběžně analyzuje technické zásady a postupy, produkty a služby za účelem zlepšení podpory zákazníků.
Stanovuje zásady a postupy založené na vylepšených procesech, metodách a řádných obchodních praktikách.
Plánuje, organizuje a řídí operace technického a technického řízení.
Plány, plány a přidělení práce.
Udržuje údaje o pracovním toku tak, aby byly dodrženy termíny a stanovené priority.
Analyzuje požadavky letectva k určení, zda stávající technická infrastruktura je schopna uspokojit potřeby zákazníků.
Řídí personál při výkonu vývojových a udržovacích funkcí.

Speciální kvalifikace

Znalosti, vzdělání a zkušenosti jsou povinné pro proces technického vývoje systémů letectva, včetně vývojových, testovacích a inženýrských politik, postupů a manažerských postupů.

Následující vzdělání je povinné pro vstup do vývojového inženýrského důstojníka: (Inženýrské tituly musí být ve škole, která má alespoň jeden program akreditovaný národně uznávaným orgánem v oblasti strojírenství. V současné době je národním akreditačním orgánem Akreditační rada pro strojírenství a Technologie.)

62E1. Vysokoškolské akademické zaměření nebo pokročilé inženýrské vzdělání, pokud člen nemá plně kvalifikovanou AFSC v příponě této specializace.

62E1X. Vysokoškolský inženýrský titul ve specializaci identifikovaný příponou s výjimkou skartovačů F a G.

62E1F. Vysokoškolské akademické zaměření v strojírenství, fyzice nebo matematice.

62E1G. Vysokoškolské akademické zaměření v inženýrství.

Cesta vysokoškolského studenta, kadeta ROTC Cadet nebo USAFA je výchozím bodem pro tuto profesi:

Dokončení výcvikové školy důstojníků (OTS), Akademie letectva (AFA) nebo výcvikového sboru důstojníků vzdušných sil (AFROTC)
Minimálně 24 měsíců praxe v kvalifikované pozici nebo magisterského studia v určité disciplíně a 12 měsíců praxe jako inženýr letové zkoušky nebo doktorát filozofie v určité disciplíně
Ukončení kurzu letového zkušebního technika letadel nebo srovnatelné
Kurz Základy managementu systémů akvizice nebo Kurz Základy akvizice
Dokončení Univerzity obrany

Výcvik

Pro udělení AFSC je povinné následující školení:

62E3X. Absolvování kurzu Obranná akviziční univerzita Základy systémů managementu akvizice (ACQ 101) nebo kurzu Základy akvizice (L30QR63A1).

62E3F. Dokončení kurzu leteckého letového zkušebního inženýra nebo srovnatelného kurzu amerického námořnictva nebo zahraničního letového zkušebního inženýra.

Speciální skartování

A .................... Letectví (kód Occ 4D)
B .................... Astronautika (kód Occ 4D)
C .................... Počítačové systémy (kód Occ 4B)
E .................... Elektrické / elektronické (kód Occ 4B)
F .................... Letová zkouška (kód Occ 2D)
G .................... Projekt (kód Occ 5L)
H .................... Mechanické (kód Occ 4D)